Carrelli elevatori elettrici serie E40 AC, E45 AC, E50 AC
 


ERGONOMIA
Tutti i carrelli elevatori FIMSA sono dotati di un’ottima postazione di lavoro per l’operatore e la serie
E” non fa eccezione. Il sedile regolabile garantisce un elevato gradi di ergonomia, ed il sistema di molleggio
permette massimi livelli di Comfort.
Il decentramento del cruscotto fornisce all’operatore una completa visuale sulle forche come poche altre macchine
sul Mercato.
A fianco del guidatore è stata posta una scatola portaoggetti con un interruttore di emergenza supplementare per
la Messa in sicurezza del carrello.
Come optional è possibile richiedere l’installazione di minileve (“fingertips”) per il controllo delle funzioni idrauliche.


DC & AC TECHNOLOGY
La nuova generazione dei carrelli elevatori FIMSA serie “E”, è equipaggiata con motori in corrente continua con
tecnologia SEM che garantisce prestazioni ed efficienza senza precedenti combinati a bassi costi di utilizzo.
Il disegno compatto della macchina, l’assale sterzo idrostatico e una totale visibilità attorno alla macchina
contribuiscono all’eccellente manovrabilità e libertà di guida dell’operatore.
La serie “E” è anche disponibile con motori in corrente alternata (AC) e in tal modo queste macchine possono
eguagliare le prestazioni dei modelli Diesel.


 
                
 


UNITA’ DI GUIDA
FIMSA Introduce nella serie “E” un motore trazione speciale ad alta portata (SEM) a bassa rotazione doppia
velocità permettendo di evitare usura eccessiva causata da impieghi gravosi.
Dall’applicazione di un particolare accoppiamento flessibile tra il motore e il differenziale, è possibile ottenere
una guida silenziosa e uniforme.

SISTEMA ELETTRONICO
Tutti i componenti del sistema elettrico sono progettati con l’intento di realizzare un funzionamento del sistema
piu’ che affidabile. Grazie alla costruzione modulare del sistema, il servizio di manutenzione risulta piu’ semplice
e rapido. Gli organismi di comando quali la pedaliera, il selettore di senso di marcia come pure il sistema
elettronico sono di facile accessibilità per la manutenzione. Tutte le funzioni possono essere regolate ad
esigenza dell’utente permettendo quindi di adattare il carrello a tette le attività di stoccaggio del materiale
nella vostra azienda. Il recupero di energia in frenatura sul motore di trazione è naturalmente di serie.

SISTEMA DI FRENATA
Il sistema di frenata idraulico Servo è auto regolante e potenziato in modo da garantire un funzionamento molto
uniforme del pedale. Cio’ deriva dalla grande dimensione dei tamburi dei freni sull’assale anteriore che assicura
un funzionamento accurato e potente.
Il freno di stazionamento , posto sulla parte sinistra della colonna di sterzo, dà un segnale ed inibisce il
funzionamento del carrello se l’operatore si dimentica di disinserire il freno all’avviamento della macchina.

SISTEMA DI STERZO
Il sistema idraulico idrostatico dello sterzo, con il cilindro a doppio effetto installato sull’asse posteriore, è del tipo
“on demand” per cui si ha un consumo di energia.

LA COMODITA’ FIMSA
L’accessibilità molto ampia della macchina, il bordo di salita antiscivolo ed la pedana di appoggio per i piedi
molto larga, contribuiscono ad una sicura e facile salita o discesa dalla macchina, la versione standard permette
ad ogni operatore di trovare la posizione di guida piu’ comodo grazie al sedile regolabile completamente
ammortizzato ed ala colonna di sterzo ergonomia.

MONTANTI
Una gamma completa di montanti. LARGA VISIBILITA’ con elevazione a 2 0 3 stadi con alzata libera limitata o
completa, è disponibile con le altezze di sollevamento fino a 8000 mm. I montanti FIMSA sono caratterizzati
dalla ottima ed ineguagliabile vista anteriore e dal servizio regolare e silenzioso.

LA SERIE E 40-50 PUO’ ESSERE ATTREZZATA CON MONTANTI A 2 O 3 STADI CON 2 CILINDRI CENTRALI
SOTTILI DISPOSTI SUI LATI INTERNI DEI PROFILE DEL MONTANTE DI CONSEGUENZA QUESTO MIGLIORA
LA VISTA ATTRAVERSO IL MONTANTE RISPETTO A QUELLI CON UN UNICO CILINDRO CENTRALE.
TRASLATORE INCORPORATO

L’applicazione di un traslatore incorporato, che è fornito di serie dalla fabbrica sulla serie FIMSA “E”, assicura
una maggiore portata contrariamente a quanto avviene sui traslatori di tipo applicato. Inoltre, a differenza di molti
altri tipi di applicati il cilindro di sposamento è stato efficacemente protetto da eventuali danni.


 
                
 
 
                                                                    
TELAIO
I telai interamente saldati sono stati progettati
secondo le ultime innovazioni della tecnica per
sostenere gli sforzi e le sollecitazioni che si
verificano durante la movimentazione dei carichi
pesanti. La particolare conformazione del telaio
permette una razionale collocazione di tutti i
componenti interni del carrello. In questo modo
è possibile ottenere manutenzioni migliori ed in
tempi brevi.



                
 
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